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穿越“喀斯特” 建功滇西北
中國能建東北院西北至廣東特高壓直流輸電線路工程勘測側記
來源:規劃設計集團 作者:薛艷東、龐大鵬、歐子春、許冬 日期:2019-05-27 字號:[ ]
  在近日中國電力規劃設計協會公布的2018年度電力行業“四優”工程評比結果中,中國能建規劃設計集團“滇西北至廣東(云南新松至廣東東方±800千伏)特高壓直流輸電線路工程”工程測量項目排名第一位,競得行業優秀工程勘測一等獎。
   這榮譽背后,凝聚著中國能建規劃設計集團東北院人的勤奮付出、開拓創新與信念堅守。
  在承擔云南東川縣至富源縣段、廣西宜州市至廣西荔浦縣段共計462千米勘測設計過程中,東北院克服“喀斯特”地貌、線路跨度大、交通困難等困難,發揮艱苦奮斗的優良傳統,勇于應用新技術、新模式,出色完成了相關勘測及設計任務,為保障此工程的順利進行貢獻了不可或缺的力量。

崇山腳下望天長

  滇西北至廣東特高壓直流輸電線路工程起于云南省大理白族自治州劍川縣羊岑鄉境內的新松換流站,止于廣東省深圳市寶安區境內的東方換流站,線路全線共計1954.8千米,途徑云南、貴州、廣西和廣東4省,是落實“西部大開發”戰略,將西部水電資源優勢轉化成經濟優勢的具體體現。
  “在本工程中,東北院承擔的線路占總長度近四分之一,是承??輩饃杓乒ぷ髯疃?、經過喀斯特地貌區最長的設計院。” 該項目勘測項目經理徐健介紹說。
  東北院所負責的標段線路跨度大,地形地勢復雜、植被覆蓋茂密,山地、丘陵占93.3%,線路所經地區多為人煙稀少的崇山峻嶺,山高林密,地形崎嶇,其中尤以喀斯特地貌為甚,山上巖石陡峭,孤山聳立,地下溶洞暗河密布。同時山區道路濕滑,交通十分困難。
  任務艱巨,東北院勘測團隊憑借過硬的測量技術和堅忍不拔的毅力,再次顯示了東北院“勘測鐵軍”的實力,向著這一看似不可能完成的任務發起了挑戰。

輾行百里渡蒼茫

  喀斯特地貌,在人們心中往往是美麗風景的代名詞。自古以來,就有“桂林山水甲天下”的美譽。但是這樣美麗風景的背后,卻給東北院的勘測團隊帶來了難以想象的困難。
  “真正到了喀斯特地貌區域時,我們每個人都驚呆了,一座座高山孤峰聳立,塔位就立在山頂,陡峭的山峰立在我們面前,而且山上石縫密布,一不小心踩空就有掉下去的危險,攀爬難度極大。”該項目測量人員楊景斌回憶道。
  不僅如此,測區雨水充沛,植被非常茂密,森林覆蓋率高,樹種以杉樹、松樹和桉樹為主,樹高一般為8-25米,高大茂密的樹林造成通視條件和衛星信號極差,給測量工作帶來了更多的挑戰。為了保證按期完成線路的終勘工作,勘測期間測量專業人員白天現場終勘揮汗如雨,測量外業數據,確保數據精準可靠;晚上整理內業披星戴月,編寫現場工作記錄,處理數據繪制圖紙,研究部署第二天工作。一天工作下來,往往已是深夜。
  為了做好喀斯特地貌區的勘測工作,勘測團隊針對地下溶洞、暗河等不良地質條件配置了高密度電法測量、地質雷達等先進儀器,確保了平斷面和塔基斷面地形測量數據的精準;對每基塔位進行物探分析,對顯示巖溶發育的塔基再進行鉆探驗證,對不符合立塔條件的塔位及時改點;結構和地質專業的主設人、主管和總工等負責人多次碰頭商量溶洞處理方案,逐個排查,具體到每個塔位的每個塔腿基礎,保證了鐵塔的基礎的安全可靠。
  為做好特高壓線路工程測量工作,勘測團隊還積極開展測量高新技術的研究和應用。其中,采用“虛擬交樁”方式進行定位及移交塔位成果,實現成果數字移交;分段投影,采用GNSS導線網建立了高精度控制網;利用DEM和全站儀免棱鏡測量測定樹木高度,實現綠色環保測量;結合工程開展了“輸電線路工程數字化勘測共享平臺”開發和應用,提高了作業效率,為輸電線路設計提供更加全面的勘測數據支撐。
  “由于我們勘探手段的科學先進,雖然承擔了喀斯特地貌最多的線路,但在施工階段,我們是全線唯一沒有因為避讓溶洞而修改設計方案的單位,被南方電網公司多次表揚。” 項目經理袁立江自豪地說。
  就這樣靠著精湛的技術和艱苦奮斗的精神,勘測團隊同惡劣的環境與繁重的工作鏖戰數月才結束,測量成果也得到了專家審查會的一致好評。

眾志成城保質量

  艱難的勘測環境需要克服,質量和安全更需要周到的安排和保障。
  工程期間,東北院勘測團隊嚴格執行各項安全管理措施,注意?;せ肪?,低碳測量,時刻把安全生產放在首要位置。定期召開安全生產例會,對工程安全問題進行梳理與總結;以《勘測大綱》為基礎,條條落實創優措施,測繪產品的質量等級大幅提升,面對技術難點、疑點與薄弱環節,堅持事前指導,爭取第一時間解決技術問題;受地形、炎熱天氣、植被等各方因素的影響,進度管理面臨巨大挑戰,為加強勘測工作的現場管理,建立工程進度日報制,項目組每天向主管領導匯報當天進度,每周對工程進度進行總結,分析影響進度的原因,主管領導及時掌握工程進度、難度,積極與各方協調,為現場工程隊提供一切有利條件,及時解決困難,提高了管理效率。
  為應對野外工作千變萬化的各種情況,項目組實行“以老帶新”的小組模式,明確責任到個人,合理分配任務、安排項目進度,充分發揮了大家的聰明才智,使項目得到順利推進。在艱苦的環境中,團隊協作成為安全工作的重要支撐。一次,因為下暴雨路滑,有一組隊員的車輛側滑底盤磕碰受損,車輛無法發動,天快黑了,此組隊員都被困在山上。附近的兄弟組聞訊后,立即奔赴支援。他們從當地老鄉那里借來工具,搬石頭、推車,大家齊心協力用了兩個多小時,終于把車推到了小路上,找到交警的救援車才將車拖回,使大家安全返回駐地。云南、廣西境內少數民族多,由于語言、民俗、習慣的差異,也會遇到意想不到的困難??輩饌哦優ρ暗鋇胤縊?、尊重地方習慣,與沿線居民親切溝通,贏得了當地百姓的信任和欽佩,為勘測工作的安全順利進行提供了保障。
  為確保順利施工、加強在線路施工過程中的跟蹤服務,勘測分公司派出主要技術人員配合施工,交樁及時清楚,技術交底清晰,重難點交底得到,服務周到。工作中,充分尊重監理及施工單位的意見,對他們的問題認真及時給予答復??輩饌哦又厥用懇幌罟ぷ饗附?,為高效、優質施工創造基礎,提高了施工效率,保證了工程建設順利進行,得到了設計、施工、和監理單位的好評。


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